對(duì)于車燈的亮度，在我們傳統(tǒng)的思想觀念中，越是高端車，車燈就會(huì)越亮，基本就不用去升級(jí)改裝。有的車主有可能從買車到賣車或者到強(qiáng)制報(bào)廢，可能都沒去怎么弄過車燈。都是將就著用，能用一天是一天。

　　據(jù)調(diào)查，全球60%的交通事故發(fā)生在晚上，2013年我國(guó)夜間駕駛事故死亡人數(shù)為5萬人，占交通事故死亡總數(shù)的50%;從事發(fā)路段看，72.6%的死亡事故發(fā)生在照明不足的國(guó)道、省道、農(nóng)村公路以及城郊接合部道路。22%的交通事故發(fā)生在能見度不良的情況下，許多事故是因?yàn)檐囕v照明的寬度與遠(yuǎn)度有限、照明光顏色昏暗，駕駛員在行駛中看不清路中障礙，而不能及時(shí)剎車和避讓，導(dǎo)致事故發(fā)生。

　　結(jié)合以上數(shù)據(jù)，車燈的亮度，關(guān)乎到安全的東西，可不能將就。

　　下面小編就給大家分享一篇還是關(guān)于車燈升級(jí)的案例。

　　升級(jí)車型：路虎發(fā)現(xiàn)神行

　　升級(jí)配置：定制版PDK-LED透鏡

　　路虎發(fā)現(xiàn)神行原廠車燈光源為氙氣燈，在LED車燈還沒流行的時(shí)候，氙氣燈可謂是在中高端車上才有的配置。雖說氙氣燈在雨霧天穿透力要比LED的要強(qiáng)那么一點(diǎn)，但是其缺點(diǎn)就是它會(huì)有光衰和比較長(zhǎng)的啟動(dòng)時(shí)間，點(diǎn)亮大燈后需要三四秒才能達(dá)到額定亮度，此時(shí)想用遠(yuǎn)光燈提醒一下來車或前車，這幾秒的延遲就不靠譜了，所以很多車子近光用氙氣，遠(yuǎn)光還是沿用鹵素?zé)簟?/p>

　　由于經(jīng)常出差，難免不了晚上跑跑高速。所以車主也是對(duì)燈光要求比較高的人。

　　下面來看看原車的氙燈燈光效果，其光衰程度和透鏡老化程度都非常的嚴(yán)重，就算是換上最好的燈泡，照射出來的效果個(gè)原車的相差不大。唯有換掉整個(gè)透鏡(俗稱魚眼)才能解決這個(gè)問題。

　　期間有換過燈泡，可沒用多久，副駕駛的燈還直接不亮，后來一直都沒空去處理這個(gè)問題，后面都是開家里的另外一臺(tái)車上班。

　　大燈總成拆卸，被拆掉大燈總成的車看上去感覺有點(diǎn)怪怪的。不知道心細(xì)的網(wǎng)友們有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)小細(xì)節(jié)。

　　大燈拆下并貼上車燈專用的保護(hù)膜后放進(jìn)改燈專用恒溫烤箱進(jìn)行加熱，方便下一步的開燈工序。

　　開燈工序正在進(jìn)行中。由于路虎原廠的車燈密封膠是冷膠，必須兩個(gè)人配合，一個(gè)人主攻，另外一個(gè)輔助。當(dāng)然了，一個(gè)人也是可以的，但是那樣增加的不小心就會(huì)壓斷燈腳的風(fēng)險(xiǎn)。

　　經(jīng)過師傅們的完美配合，大燈被安裝上車復(fù)原。除了亮度提升了，外觀上沒有任何的變化。所以就更不用擔(dān)心年審能不能過的問題。

　　升級(jí)后車燈效果：升級(jí)后燈光效果，改裝后的大燈亮度比原車亮度提升3倍以上，在夜晚行車時(shí)為我們提供保障。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，燈光亮度得到提高以后，夜間行車事故降低90%，所以為了您和家人的行車安全，大燈不夠亮建議更換為好。