10月23日，由中國(guó)家用電器協(xié)會(huì)主辦的2019年中國(guó)家用電器技術(shù)大會(huì)全體大會(huì)在佛山召開，作為集結(jié)產(chǎn)業(yè)鏈權(quán)威技術(shù)專家和科技工作者、呈現(xiàn)最新的創(chuàng)新成果和前沿趨勢(shì)的行業(yè)頂級(jí)技術(shù)交流平臺(tái)，大會(huì)今年以“智能、綠色、品質(zhì)、材料”為主題，邀請(qǐng)來(lái)在人工智能、5G、信息安全、智慧家居等領(lǐng)域有深厚研究的國(guó)內(nèi)外技術(shù)大咖們現(xiàn)場(chǎng)做了主題演講和成果分享，引起了家電行業(yè)各領(lǐng)域的關(guān)注和討論。

　　中國(guó)家電業(yè)已經(jīng)進(jìn)入全新的階段，無(wú)疑圍繞智能化的技術(shù)，比如人工智能和5G等已經(jīng)是當(dāng)前行業(yè)十分關(guān)注的焦點(diǎn)，大會(huì)上，中科院自動(dòng)化研究所的王飛躍教授帶來(lái)的主題演講《人工智能和智能產(chǎn)業(yè)的起源與目標(biāo)：第三軸心時(shí)代的智能網(wǎng)器與平行家居》中提到了十分前沿的智能化的概念，引爆全場(chǎng)，讓人耳目一新、腦洞大開，給家電行業(yè)智能化研究帶來(lái)全新的啟發(fā)。

　　中科院自動(dòng)化研究所的王飛躍教授

　　王飛躍認(rèn)為，做人工智能需要遵循“三部曲”，就是把小數(shù)據(jù)導(dǎo)成大數(shù)據(jù)，再把大數(shù)據(jù)變成小智能。就如阿法狗給人類的提示：它通過(guò)學(xué)習(xí)人類的有限的棋局?jǐn)U展更大指數(shù)級(jí)數(shù)量的不斷訓(xùn)練，然后縮成兩張網(wǎng)、兩幅圖，最后把所有的人類大師都干掉了。而人類從工業(yè)化自動(dòng)化到今天的智能時(shí)代，也是要靠這個(gè)“三部曲”。

　　而在另一個(gè)維度，IT技術(shù)也會(huì)經(jīng)歷三個(gè)不同的階段，IT不再是信息技術(shù)，那是舊IT，IT將代表智能技術(shù)，這才是新IT。王飛躍認(rèn)為，現(xiàn)在的人工智能的趨勢(shì)之一是平行IT,由代表工業(yè)技術(shù)的老IT、代表信息技術(shù)的舊IT以及代表智能技術(shù)的新IT疊加而成，而新IT的智能來(lái)自“鏈之力”、“算之力”、“法之力”、“網(wǎng)之力”和“數(shù)之力”的五力合一。

　　王飛躍以馬車時(shí)代向汽車時(shí)代轉(zhuǎn)變的例子來(lái)解釋當(dāng)下正在經(jīng)歷的智能化變革。他說(shuō)：“當(dāng)馬跟車混起來(lái)開的時(shí)候，車開快了馬會(huì)受驚，會(huì)出事故。無(wú)人車跟有人車在一起開，無(wú)人車開100、200、300公里的時(shí)速，不是馬受驚，而是人受驚。”王教授喜歡做這種類比，就像他相信關(guān)鍵小數(shù)據(jù)的重要性一樣，未來(lái)無(wú)法預(yù)知，但是一些有規(guī)律的小數(shù)據(jù)總會(huì)幫助我們對(duì)還未發(fā)生的事情做出先驗(yàn)的判斷，這可能就是我們俗語(yǔ)中“吃一塹，長(zhǎng)一智”中的智之所在。

　　這種平行智能可以應(yīng)用于智慧交通、平行礦山等領(lǐng)域，比如平行礦山中的無(wú)人駕駛，當(dāng)下對(duì)無(wú)人車真正剛需的場(chǎng)景可能是礦山，礦山中使用的卡車非常昂貴，一部重載卡車就要上百萬(wàn)美元，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化才能更高效，讓軟件定義的礦山與軟件定義的大卡車，跟物理礦山和物理汽車一起運(yùn)營(yíng)。

　　而在智能家居領(lǐng)域，王飛躍同樣提出來(lái)平行家居的構(gòu)想，從家居的物理空間邁向賽博空間，從物理家居升級(jí)到人工家居，在智能技術(shù)的加持下，這兩個(gè)世界虛實(shí)互動(dòng)、平行執(zhí)行。這個(gè)平行系統(tǒng)就是跨越認(rèn)知鴻溝的端到端之間的橋梁。在未來(lái)的智能家居世界，原來(lái)人機(jī)分離的電器也進(jìn)化為人機(jī)合一的“智器”。

　　王飛躍認(rèn)為，未來(lái)人工智能不會(huì)像某些“危言聳聽”那樣傷害人類，事實(shí)上人工智能至少能提升90%的人類工作，過(guò)去的40年中國(guó)創(chuàng)造了很多偉大的研究，而下一個(gè)40年怎么偉大?不是“彎道超車”，而是要“平行超車”，構(gòu)建我們自己的人工智能體系，涵蓋經(jīng)濟(jì)、社會(huì)等等各個(gè)領(lǐng)域。

　　附件：王飛躍簡(jiǎn)介(來(lái)自百度百科)王飛躍，1961年出生于山東青島，祖籍浙江省東陽(yáng)市。1984年獲得浙江大學(xué)碩士學(xué)位;1990年獲得美國(guó)倫塞利爾理工學(xué)院博士學(xué)位，智能系統(tǒng)專家，中國(guó)科學(xué)院自動(dòng)化研究所研究員、博士生導(dǎo)師，復(fù)雜系統(tǒng)管理與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。

　　王飛躍主要研究領(lǐng)域?yàn)橹悄芟到y(tǒng)和復(fù)雜系統(tǒng)的建模、分析和控制與管理，是智能控制方面的國(guó)際知名學(xué)者，也是智能機(jī)器人、無(wú)人駕駛、智能交通等領(lǐng)域的早期開拓者之一 。