在社會持續(xù)發(fā)展的過程中，不管是個人還是企業(yè)只是滿足現(xiàn)狀不求進取，漸漸就會落后于時代的發(fā)展，從而受到社會的淘汰。作為榨油設備，榨油機雖然已經(jīng)成為了國家農(nóng)業(yè)部推廣的產(chǎn)品，但它并沒以此為傲，仍然以低調(diào)的姿態(tài)，堅持不懈的進行技術的革新與研究。著名榨油機品牌在原有的設備基礎上又進行了多項技術升級，從整體上提高了榨油機的性能。

榨油機原有設備的壓榨級數(shù)為三級、四級，在榨油機行業(yè)已處于領先地位，但著名榨油機品牌秉承精益求精的科研精神，數(shù)名技術專家又對榨油機的核心部件進行技術創(chuàng)新，將壓榨級數(shù)提升到了五級、六級、七級、八級，將出油率提高了3%-5%。榨油機在榨膛直徑上也進行了加大，增加了油料的容量，提高了生產(chǎn)能力。在此次技術改革中，榨油機特新增了榨膛導油槽，讓餅和油可以快速分離。為了進一步提高出油率，榨油機添設了內(nèi)置紅外加熱系統(tǒng)，可以根據(jù)油料進行最佳的溫度設置。

減速箱齒輪在榨油機中是很重要的一部分，它關系到榨油機的壽命及壓榨成本，傳統(tǒng)的榨油機采用的是“正齒輪”其耗能高，常常需要較大動力的配置，增加了壓榨成本。而品牌榨油機采用的是“斜齒輪”減速箱，降低了能耗，節(jié)約了電量，增大了部件的耐磨性，延長了榨油的壽命，降低了因更換榨油機而產(chǎn)生的成本。

人們都知道新買的汽車要進行一段時間的磨合，榨油機也需要磨合才可以將其投入到正常生產(chǎn)中。傳統(tǒng)榨油機的磨合過程異常的復雜繁瑣，而且操作難度較大，如掌握不好容易發(fā)生故障。這主要是因為傳統(tǒng)榨油機的零部件采用的是沖床加工，加工面較粗糙。而榨油機只需簡單試榨就可進行生產(chǎn)作業(yè)，這是因為它采用的是先進的拉床設備，其加工精度和光潔度得到了較大改善。